Sem stendur eru tvær algengar stjórnunaraðferðir fyrir orkusparandi endurbætur á rúllustiga:
Ein aðferðin er háhraða-lághraða rekstrarhamur. Stilltu aðaltíðni (lághraða) og fjölhraða tíðni (háhraða) sem vinnslutíðnirnar tvær. Par af bremsuviðnámsrofum er komið fyrir á hvorum enda rúllustiga.
Þegar farþegar fara framhjá rúllustiga, erBremsuviðnámrofi er settur í gang og gefur út skiptimerki til tíðnibreytisins. Þegar það er flæði farþega, er innrauði innleiðslurofinn ræstur og tíðnibreytirinn flýtir strax á margar hraðatíðnir, sem gerir rúllustiganum keyrt á miklum hraða. Þegar rúllustiginn keyrir á miklum hraða byrjar innbyggður tímamælir inverterans að telja. Ef engir farþegar fara framhjá rúllustiganum innan tiltekins tíma lýkur tímamælinum og inverterinn skiptir sjálfkrafa yfir á aðaltíðni, sem veldur því að rúllustiginn gengur á lágum hraða.
Ef bremsuviðnámsrofinn er ræstur aftur meðan á tímamælinum stendur mun tímamælirinn endurræsa. Upp og niður rekstur rúllustiga samþykkir ytri stjórn og rofinn er samtengdur til að tryggja eðlilega virkni rúllustigakerfisins. Til þess að dreifa umframorku sem myndast við lækkun rúllustiga eða hemlun þarf að setja hemlaviðnám á tíðnibreytirinn. Önnur aðferð er rekstrarhamur fyrir rafmagnsleysi. Stilltu aðaltíðnina (50Hz) og stöðvuðu tvö rekstrarástand.
Á sama hátt, par afBremsuviðnámrofar eru settir upp á hvorum enda rúllustiga. Þegar farþegar fara framhjá rúllustiganum fer bremsuviðnámsrofinn af stað og gefur út skiptimerki til tíðnibreytisins. Þegar það er farþegaflæði er bremsuviðnámsrofinn ræstur og tíðnibreytirinn hraðar sér strax að aðaltíðni, sem veldur því að rúllustiginn gengur á nettíðni.
Þegar rúllustiginn keyrir á iðnaðartíðni byrjar innbyggður tímamælir tíðniskiptastýringarinnar tímasetningu.
Fyrir frekari upplýsingar um Hversu mikilvægt fyrirBremsuviðnám on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
